GH2150是Fe-Ni-Cr基積累硬度型變行高溫環境耐熱鎂硬質碳素鋼，在用氣溫在750℃一些。耐熱鎂硬質碳素鋼倒入鉻、鎢和鉬原素用固溶強化裝備，倒入鈦、鋁和鈮原素產生有效期強化裝備相，倒入微量分析硼、鋯和鈰原素清潔并強化裝備晶界。耐熱鎂硬質碳素鋼在屈服強度高、韌度好、脹大指數公式低，長時間在用*穩定可靠；耐熱鎂硬質碳素鋼的熱生產創作韌度好，并具滿意率的焊、冷冷沖壓和切銷生產創作性能參數。適宜于創作在700℃一些本職工作上的噴氣汽車發動因木板材焊承力設備構造件，或在600℃一些長時間本職工作上的然氣輪機電機定轉子和壓氣機茶葉。隆繼大部分成品有熱軋鋼中厚鋼板、冷軋鋼板薄鋼板、棒材、電焊條、環型件和鍛件。GH2150高的溫度各種金屬已廣泛用作設計制作飛機維修打著引燃室運動上衣、按裝邊等高的溫度控制部件，批產和施用現象積極。同類各種金屬在其他國家廣泛用作噴氣打著機引燃室運動上衣放在600℃左右施用的齒輪葉輪葉片等零療件，并所經短期施用測試GH2150高的溫度各種金屬在小于800℃施用時，揮發μ相及γ聚會集長大成人，會產生各種金屬的力學性性能指標下跌。GH2150高技術標淮GJB 3020—1997《飛機維修用高溫環境合金鋼環坯要求》HB 5499—1992《HGH150和HGH533合金屬冷拉銅焊絲》HB 6570—1992《GH150碳素鋼棒材》HB 6571—1992《GH150硬質合金冷軋鋼板薄鋼板》HB 6572—1992《GH150錳鋼圓餅、環坯和環行件》GB/T 14992 室溫環境碳素鋼和黑色金屬間有機化合物室溫環境的原材料的分為和型號

GJB 1952A 航用氣溫錳鋼冷軋鋼卷板國家標準GJB 3020A 航用耐高溫鎳鋼環坯制約GJB3165A 航承力件用常溫耐熱合金熱軋鋼和鍛制棒材規范了GJB 5301 航用溫度碳素鋼弧形件規范了HB 5499 HGH150和HGH533各種合金冷拉電焊條HB/Z 140 航用高溫天氣耐熱合金熱加工工序GH2150技術應用和性能特點： GH2150好生產制作在700度下作業的噴氣發起機護墻板悍接悍接承力架桿件，600度下面經常性作業的天燃氣輪機馬達轉子和壓氣機樹葉。